Structure du matériau
Alliage de cuivre haute densité (CuSn8P0.3/CuSn6.5P0.1) avec graphites intégrés
Fonctionnalité
1. Fabriqué en alliage de cuivre à haut allongement avec paroi mince
2. Avec des lubrifiants solides idéaux (graphites) intégrés à la surface
3. Peut être utilisé dans des occasions sans lubrification à l’huile
Application
1. Comme bague résistante à l’usure dans l’arbre de transmission automobile
2. Pièces rotatives d’équipements extérieurs de haute altitude
3. Autres occasions sans lubrification à l’huile
Disponibilité
Douilles cylindriques, rondelles de butée, bande et pièces non standard comme les cilents fournis, dessin, etc.
Tolérance
Recommander la tolérance H7 et l’arbre comme f7.
Formes de roulement standard
Buissons cylindiraux
Douilles à bride
Rondelles de butée
Plaques coulissantes
Date technique
| Indice de performance | Données |
| Matériel | CuSu6.Pb0.1+Graohite |
| Capacité de charge maximale P | 65N/mm2 |
| Température de fonctionnement | 260°C |
| Friction Coef μ | 0,06 ~ 0,20 |
| Limite de vitesse V | 4 m/s |
Conçus pour les applications où la lubrification traditionnelle n’est pas possible, les roulements en bronze enveloppé avec lubrifiants solides combinent un alliage de cuivre à allongement élevé avec des lubrifiants solides intégrés tels que le graphite. Cette conception garantit un fonctionnement en douceur et résistant à l’usure, même dans des environnements sans lubrification à l’huile, offrant une fiabilité durable et une maintenance réduite.
Alliage de cuivre à haut allongement :La construction à paroi mince offre résistance, flexibilité et durabilité.
Lubrifiants solides intégrés :Le graphite sur la surface du roulement assure une lubrification continue sans huile externe.
Fonctionnement sans entretien :Idéal pour les conditions où une lubrification régulière est difficile ou impossible.
Résistant à l’usure :Optimisé pour une longue durée de vie sous contrainte de frottement et de rotation.
