Structure du matériau
Acier+CuPb10Sn10
Caractéristiques
1. Support en acier à faible teneur en carbone, alliage de cuivre fritté
2. Avec la capacité de charge la plus élevée parmi les roulements bimétalliques
3. Convient pour une charge élevée et une basse vitesse
Application
1. Bagues de suspension d’équilibrage et rondelles de butée pour véhicules lourds
2. Rouleau tendeur et galet pour bulldozers
3. Douilles de goupille de parenté pour automobiles
4. Équipements de levage
5. Moteurs hydrauliques
6. Machines agricoles
Caractéristiques physiques du matériau TY
| Propriétés physiques | TY-800 | TY-720 | TY-700 | TY-J20 | TY-930 | |
| Limite de charge (N/mm2) | 150 | 130 | 120 | 100 | 150 | |
| Résistance à la traction (N/mm2) | 185 | 150 | 200 | 200 | 185 | |
| Limite de vitesse Vmax (huile) | 5 | 10 | 15 | 25 | 5 | |
| Friction confficient(Huile) | 0,06 ~ 0,14 | 0,06 ~ 0,16 | 0,08 ~ 0,16 | 0,08 ~ 0,17 | 0,06 ~ 0,16 | |
| Limite Pv(N/mm2.m/s) | Graisses | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - | 2.85 |
| Huile | 10 | 10 | 8 | 6 | 10 | |
| Classe de fatigue « Saphir » (Mpa) | 125 | 115 | 105 | 85 | - | |
Conçus pour une résistance et une durabilité maximales, nos roulements bimétalliques combinent un support en acier à faible teneur en carbone avec une surface en alliage de cuivre fritté, offrant une capacité de charge exceptionnelle et des performances fiables dans des conditions exigeantes. Conçus spécifiquement pour les applications à charge élevée et à basse vitesse, ces roulements assurent un fonctionnement en douceur tout en minimisant l’usure et en prolongeant la durée de vie de l’équipement.
Construction durable :Le support en acier à faible teneur en carbone offre une résistance structurelle, tandis que l’alliage de cuivre fritté assure d’excellentes performances de friction.
Capacité de charge exceptionnelle :Parmi les roulements bimétalliques les plus solides, capables de gérer des applications lourdes.
Optimisation à charge élevée et à basse vitesse :Parfait pour les opérations où les charges lourdes et les vitesses de rotation lentes sont courantes.
Douilles de suspension d’équilibrage et rondelles de butée dans les véhicules lourds
Rouleaux tendeurs et galets pour bulldozers et engins de construction
Douilles de pivot d’attelage pour les assemblages automobiles
Roulements pour engins de levage et moteurs hydrauliques
Machines agricoles nécessitant une grande fiabilité en charge
Fiables, robustes et conçus pour durer, ces roulements bimétalliques sont idéaux pour les applications industrielles, automobiles et de machinerie lourde où la résistance et la résistance à l’usure sont essentielles.
