Structure du matériau
CuZn25Al6Fe3Mn4
Fonctionnalité
1. Lubrification des roulements en laiton à haute résistance par l’huile dans la rainure d’huile
2. Il hérite des fonctions traditionnelles des roulements en bronze d’étain. En raison de l’utilisation de laiton à haute résistance, sa dureté a doublé
3. la durée de vie du produit doublée par rapport aux bagues en bronze générales dans des conditions de basse vitesse,
4. Capacité de charge élevée, convient aux applications de charge lourde.
Application
1. Joints sollicités des excavatrices
2. Grandes boîtes de vitesses
Paramètres techniques
| Propriétés des matériaux et des roulements | Unité |
| Matériau de base | CuZn25A16Fe3Mn3 |
| Charge dynamique ultime | 100N/mm² |
| Dureté de la base | Réf. HB210-270 |
| coefficient de frottement μ | 0.04-0.16 |
| Température de fonctionnement maximale | 170°C |
| Vitesse de glissement maximale | 1,5 m/s |
Les bagues en laiton haute résistance sont conçues pour combiner les performances éprouvées des roulements traditionnels en bronze d’étain avec une dureté et une capacité de charge améliorées. Lubrées par des rainures d’huile intégrées, ces bagues offrent un fonctionnement souple et fiable et une durée de vie considérablement prolongée, ce qui les rend idéales pour les applications lourdes à basse vitesse.
Dureté accrue :Le laiton à haute résistance double la dureté par rapport aux bagues en bronze standard.
Durée de vie prolongée :L’espérance de vie est environ deux fois supérieure à celle des roulements en bronze conventionnels dans des conditions de faible vitesse.
Lubré à l’huile :Les rainures d’huile intégrées assurent une lubrification constante et une usure réduite.
Capacité de charge élevée :Parfait pour les applications avec de fortes contraintes et des charges exigeantes.
