Structure du matériau
20CrMnTi
Date technique
| Propriétés des matériaux et des roulements | Unité | Valeur | Unité | Vallée |
| Charge dynamique maximale | Mpa | 150 | Psi | 21700 |
| Température de fonctionnement | °C | -100 ~ 250 | °F | -148 ~ 482 |
| Vitesse de glissement maximale | m/s | 0.1 | Fpm | 20 |
| Valeur PV max. | m/s | 1.0 | psi*fpm | 29000 |
| Dureté min. | Le | 56 | Le | 56 |
Conçus pour les applications à charge moyenne et à basse vitesse, ces roulements autolubrifiants offrent un fonctionnement fiable et sans entretien dans des conditions exigeantes. Avec une dureté élevée et une excellente résistance à l’usure, ils garantissent des performances durables tout en réduisant les temps d’arrêt et le besoin de lubrification externe.
Charge dynamique maximale :150 MPa (21 700 psi) – convient aux applications à charge moyenne.
Plage de température de fonctionnement :-100 °C à 250 °C (-148 °F à 482 °F) – fonctionne bien dans des conditions de température extrêmes.
Vitesse de glissement maximale :0,1 m/s (20 fpm) : optimisé pour les mouvements à basse vitesse et de haute précision.
Valeur PV maximale :1,0 MPa·m/s (29 000 psi·fpm) - fiable dans des conditions de charge et de vitesse combinées.
Dureté minimale :HRC 56 – assure une résistance à l’usure et une durabilité supérieures.
Machines et matériel industriels
Composants automobiles dans des applications à charge moyenne
Systèmes mécaniques nécessitant des roulements durables et nécessitant peu d’entretien
Ces roulements autolubrifiants offrent une solution robuste et performante, combinant durabilité, capacité de charge élevée et fonctionnement sans entretien pour les systèmes industriels et mécaniques exigeants.
